Cemaba ji bo motosîkletan pir bikêr e, di zivistanê de dikare hin bayê sar asteng bike.cama BMW F-750GSdikare ne tenê berxwedan û zexta bayê ya siwar kêm bike, lê di heman demê de balansa motorsîklêtê jî bêtir biparêze û bandora zexta bayê li ser ewlehiyê kêm bike.

Fonksiyona taybetî ya cama motorsîklêtê: tevahiya wesayîtê xweşiktir xuya bike, berxwedana bayê kêm bike, leza û aramiya ajotinê zêde bike.Heya nuha, motorsîkletên bi camên bayê yên orjînal bi giranî erebeyên kişandinê û vagonên stasyonê ne, ku bi giranî ji bo rêwîtiya motosîkletê ya dûr û dirêj têne bicîh kirin.Bi berçavgirtina berxwedana mezin a bayê li ser rê, sazkirina şemek bayê dikare bi bandor westandina siwarbûnê kêm bike, bayê sar di zivistanê de asteng bike, û ketina toz û deng kêm bike.

Materyalên cama motorsîkletan: PC-ya bi gelemperî tê bikar anîn, pvc, pmma, pet.PVC pir dijwar e, lê hinekî zelal e.Di germahiya bilind de bi hêsanî kulîlk û reng vedibe.Acrylic pir zelal e, lê bi hêsanî tê şikandin.PC xwedan avantajên her duyan e, lê ew li Chinaînê negihîştiye astek diyar.PC-ya îtxalkirî li ser rûkê xwedan pêçek e, ku bi neynûkan nayê xêzkirin.5-6 sal bê reng û berxwedana xişandinê.

Dezawantajên camên motorsîkletê: Gelek çêker dê cama bayê dîzayn bikin da ku xwedan xuyangek jêhatî be û wekî spoiler tevbigere.Ji bo siwarên ku pir caran rêyên dûr û dirêj dimeşin, dema ku bi leza zêde siwar dibin, zexta bayê li ber motorsîkletê dikare di dema ajotinê de bibe sedema bêhevsengiyê.Wekî din, heke zexta bayê rasterast li şovalyeyê bixe, ji ber berxwedana dirêj-dirêj dibe sedema westandinê.