Gera Motosîkletê: 10 Sedemên Ku Hûn Pêdiviya Paperê Bikin

1. Parastina bayê

Sedema jimare yek xuya dike ku bêhiş e.Yanî ez ji bo vê yekê hatine çêkirin, da ku we ji bayê biparêzin.Ew hatine sêwirandin ku bayê ku tê li dora motorsîkleta we û li dora siwarê belav bikin.Mertalên ku li jor lêveke sivik ber bi jor ve ye, li gorî bilindahiya camê û siwarê bayê ber bi jor û serê siwarê ve dikişîne.

Parzûnek firehtir dê bibe alîkar ku bayê li dora aliyên siwar bikişîne, hêza li hember sîng û milan kêm bike.Bi gelemperî, çalakiya hêsan a veguheztina bayê dikare bibe sedema pirsgirêkên din ên têkildarî bayê, mîna xistina helmetê, an bayê ku ji jêr ve diherike.Windshieldsji bo gerê bi gelemperî bi vebûnek piçûk li jêr tê, dihêle ku hin ba bi qasî têra xwe biherike da ku zexta li pişt cama bayê yeksan bike û tavilê kêm bike.

Gemiyên gerokê bi gelemperî bi dirêjkirinên birêkûpêk ên ku dema ku bi lez û bezên otobanê siwar dibin têne bilind kirin têne.Cûdahiya lezê dê bandorê li awayê ku hewa li ser diherike bandor bikecama hewê, û lêva zêde jê re eyar dike.

Li ser hin cruisers bi mezin, aftermarketcamên bayê, siwar carinan hewce dibînin ku dirêjkirina li ser her du aliyên çelikan saz bikin.Ev rê nade ku hewa di bin cama bayê de û ber bi ling û devera sînga we ve biherike.

cama BWM F-750GS

cama BWM F-750GS

2. Parastina ji germ û sermayê

Dema ku li derve sar e û hûn li ser otobanê dimeşin, cama bayê dê bandorên bayê bi girîngî kêm bike.Windchill daketina têgihiştinê ya germahiyê ye û bi formula hin, xeyalî, tevlihev tê hesibandin.(mîna matematîkê).Lê, ji bo ku hûn ramanek bidin, em bibêjin ku li derve 40°F ye û hûn bi qasî 55 mîl di saetê de siwar dibin.Ew ê hîs bike ku ew 25 °F ye. Diyar e ku hûn ê çakêtê di nav tebeqeyên din de li xwe bikin, lê caba bayê dê pir ji wê hewaya sar beralî bike, bandorên bayê kêm bike. Bi heman awayî, caba bayê dê we di hewa germ û zuwa de biparêze.Dema ku hûn ter dikin, ba bandorek sarbûnê ya ecêb peyda dike û piştî ku hûn çend hûrdeman jî li ber ronahiyek rawestgeha germ rûnin xwe xweş hîs dike.Lê, di demên dirêj de, ba tîrêjê we bi rêjeyek wusa diherikîne ku dibe ku laşê we nikaribe xwe bidomîne, xetera dehydration zêde dike.Ji ber vê yekê, hebûna acama hewêku hûn hin germahiya hovane ya ku li ser sînga we diqelişe ji holê rakin, dê ji we re bibe alîkar ku hûn li ser bîsîkletê dirêjtir bimînin.

3. Parastina Baranê

Ez bi motosîkleteke tazî ketim bin baranê, û her çendî çakêtê min ê bê av hebû jî, ji ber ku ew baranê min dibarand, ez xemgîn bûm.Memik kir.Parzûnek mezin dê li hember baranê pir zêde parastinê peyda bike.Bê guman, ew ê we 100% zuwa neke, lê ew ê pir ava ku tê jor û ser serê we, û li dora sîng û milên we berde.

Ger hûn bi cama bayê ew qas mezin diherikin ku divê hûn lê binerin, li ser sepandina avgirek avê bifikirin.Ev ê bibe alîkar ku av biqelişe û biqelişe li şûna ku pelika avê ya ku dîtina wê dijwar e çêbike.

Parzûnek dê di heman demê de, li gorî pozîsyona wan, ji panela amûrê û elektronîkên we yên siwarkirî jî bibe alîkar.Lêbelê, ew ê wan 100% zuwa neke û pêdivî ye ku hûn pişta xwe nedin ber cama ku elektronîkên xwe bi tevahî ji avê biparêzin.

cama BWM F-750GS

cama BWM F-750GS

4. Parastinê Debris

Feydeyek din a cama bayê parastina ji bermahiyên ku dikarin werin ser we ye.Ger kevirek piçûk a ku ji tekerê hatî avêtin têra cama otomobîlê bike, tenê bifikire ku heke ew li we bixista dê çiqas zirarê bide we.Parzûnek dê alîkariya girtina bermahiyên ku ji wesayîtên din têne avêtin bike.

Bugs argumanek din a piştevaniya şemek ba ye.Ger we çu carî dragonfly li kulikê we xistibe, wê hingê hûn fêm dikin.Erê, ew ê bi demê re, digel hemî giyanên xelet, qirêj bibe, û heke hûn dev jê berdin, ew ê çêbibin û bibin astengek dîtbar.Lê, çareseriya hêsan a wê ev e ku hûn gava ku hûn rawestînin paqij bikin.

cama BWM F-750GS

5. Westiyayî kêm bike

Kêmkirina bayê di nav we de dibe alîkar ku westandina siwaran li ser dûrên dirêj kêm bike.Dema ku ba li hember we diheje, hûn bêtir dixebitin ku pozîsyona xwe rast bihêlin, û hûn baran hişktir digirin.Destên we xwe dikişînin pêş da ku li hember hêzê bisekinin.

Ew pir nazik xuya dike dema ku hûn bê cama siwar dibin, lê bi demê re, piştî demjimêran li ser rê, ew dest bi westandina masûlkeyên pişt û milan û hem jî dest û destan dike.Berî ku hûn pê zanibin, hûn westiyayî ne û hûn bi rastî nizanin çima.

Lê, bi parastina ji bayê, hûn dikarin destên xwe li ser destan rehet bikin, milên xwe bêtir rehet bikin, dilê xwe rehet bikin.Ev ê bibe alîkar ku pêşî li westandina zêde bigire û, di dawiya rojê de, hûn ê ewqas neşewitin.

6. Êşa Pişt, Stû û Milê Kêm bikin

Ev feyde rasterast li ser #5 peyda dibe.Xwe ji hêzên bayê ku tê ragirtin, bi demê re, dibe sedema êşa milê an êşa pişta jorîn.Ger hûn li ser gerokek dirêjkirî ya motorsîklêtê bin, êşa domdar, bê kontrol dikare bibe pirsgirêkek.

Grûpek din a masûlkeyên xeternak ên di stûyê we de ne.Bi domdarî şerê serê xwe ji lêdana li dora xwe, bi wê helmeta mezin a li ser wê re, dê dest pê bike ku zirara xwe li masûlkeyên stûyê we bigire, ku dikare bibe sedema serêş, û bêtir westiyayî.Parzûnek bi pîvana rast dikare xetereyên van êş û janan kêm bike da ku hûn betlaneyek motorsîkletek rehet derbas bikin.

7. Kêmkirina Deng

Werin em rûdinin.Siwarbûna motorsîkletê karekî bi deng e.Ji bo siwarên ku bi helmetek tije rû siwar nabin, dengê bayê hê bêtir aciz dibe.Lê, cama bayê ku bi rêkûpêk hatî saz kirin dikare bibe alîkar ku wê deng kêm bike.Ez dibêjim 'bi rêkûpêk hatî çêkirin' ji ber ku, cama bayê ku pir kêm e dê hindik bike ku deng kêm bike.Ji ber vê yekê, heke kêmkirina deng ji we re girîng e, pê ewle bine ku hûn yekî bibînin ku bayê li ser serê we ferz dike li şûna ku rasterast têxe nav wê.

Gelek siwaran pê hesiyane ku, bi kêmbûna dengê bayê re, ew dikarin dengên motora xwe û yên din ên bisiklêtan pir çêtir bibihîzin.Ev ji bo gelek siwaran plusek e.Ger tiştek ecêb bi zincîra we, çerxên we, frenên we, hwd. de çêbibe, îhtîmal e ku hûn pê hay bibin.

8. Kêmbûna sotemeniyê çêtir kirin

Parzûnên bayê ji bo aerodînamîkî hatine sêwirandin, û di pir rewşan de ew ê bikin ku hûn û bîsîkleta we di nav bayê de bi bandortir tevbigerin.Dê çiqas bikêrhatîtir bi qada cama bayê ve girêdayî be, lê, rûyek nerm û hevgirtî dê bayê ji hemî beşên eşkerekirî yên li ser bîsîkletê çêtir bibire ku dikare bayê bi rengek bêserûber bişkîne.

Bi qasî ku karbidestiya sotemeniyê çêtir dibe, têgihîştî ye ku cama bayê dê bibe alîkar.Lê, dibe ku ne tiştek mezin.Dîsa jî, vê yekê bifikirin;motorsîkletek navînî 40 an 45 mîl digihîje gallonê û teserûfek sivik di sotemeniyê de jî dikare we ji çûna çend kîlometreyan berbi rawestgeha din xilas bike.Her piçûkek piçûk dibe alîkar.

9. Elektronîk, GPS, Telefona Xwe diparêze

Ger hûn bi gelek amûrên elektronîkî yên ku li ser tîrêjê we an li ser destikên we hatine siwarkirin siwar dibin, dema ku hûn siwar dibin ew bi tevahî li ber kevir û xeletiyan têne xuyang kirin.Lêbelê, cama bayê dikare hin parastinê ji pergala weya navîgasyonê ya biha û têlefona weya desta re peyda bike.

Parzûnek di heman demê de dikare vebijarkên baş ên lêdanê peyda bike.Bi cîhkirina yekîneya GPS-a xwe ya li pêş û navendê dikare wê bêtir li asta çavan bike ku xwendina rêwerzên navîgasyonê hêsantir û ewledartir bike.

10. Kêm dike Helmet Buffeting

Dema ku ji bo motorsîkleta xwe şemek hildibijêrin, girîng e ku hûn bilindahiya camê li gel bilindahiya xwe bifikirin.Parzûna bayê dikare ji bo lêdana bayê helmetê çareseriyek hêja be, lê di heman demê de dikare bibe faktorek alîkar jî.

Ji bo kêmkirina şemitîna bayê, pêdivî ye ku ew bayê berbi jor û li ser serê siwar bike, an jî, bi kêmanî ber bi jora helmetê ve bikişîne, dûv re jî bi ser keve.Buffeting çêdibe dema ku ba li binê helmetê dikeve û dibe sedem ku helmet, û her weha serê we, li dora xwe bihejîne an bihejîne.Ev dikare bibe sedema dîtina şîn, êşa stûyê, û serêş ji hewildana ku hûn serê xwe saxlem bihêlin.

Ger dema ku hûn li motosîkletek ku bê cama bayê xwe siwar dikin, hûn bi şûştina helmetê re rû bi rû dimînin, wê hingê dibe ku ew ji bo wê pirsgirêkê çareseriyek baş be.

Kêmasiyên hebûna camê

Hemî siwar ji ramana camê hez nakin û tercîh dikin ku bêyî wan siwar bibin.Li vir çend sedemên gelemperî hene ku çima hin siwar biryar didin ku bêyî biçin.

  1. Ew ne-sar in û dorkî xuya dikin.
  2. Bayê xaçê dikare bibe sedem ku bîsîklet bêtir li dora xwe bigere.
  3. Dibe ku li hin deverên nû, xerîb ên ku we berê qet ferq nekiribû, bibe sedema bayê bayê, wek mînak, li binê ling û lingan.
  4. Paqijkirina gewherên bugê pir zêde kar dike.

Bi rastî, pispor ji nebaşan zêdetir in.Û, dema ku paqijkirina gûçikên çolê dibe ku êşek be, ku meriv bikaribe dirêjtir siwar bibe bêyî ku ji bayê domdar were lêdan, ji bo sazkirina cama bayê li motorsîkleta we zêdebûnek mezin e.


Dema şandinê: Jan-20-2021